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肇庆铁腕治超一周来成效明显改装车自觉割除挡板阻碍执法现象锐减

发布时间:2020-02-21 18:31:38 阅读: 来源:酱腌菜厂家

8月10日下午,在321国道边的鸿运停车场内,一辆超载约19吨的四轴货车正在工作人员的指挥下卸货。从车上滑落的碎石已经堆积了大小两个石堆,经过第三次卸货,该货车达到规定的载货量才获准出场。据工作人员介绍,凡是查扣到该场的货车,超限超载的必须卸货达到规定限载量、非法改装的必须恢复原状才允许出场。

8月初全市启动路面治超执法集中整治行动以来,市交通、交警等部门组成联合执法队伍24小时执法,对货车超载超限行为形成高压态势,发现一起查处一起。据不完全统计,8月1日至7日,我市城区交通部门共检查车辆2000多辆,查处超限超载车辆122辆,卸货1443吨,非法改装约40辆,已强制恢复原状11辆,货车超限超载现象明显改善。

改装车自觉割除挡板

此前,货车擅自改装加高车厢挡板的现象非常普遍,少则加高二三十厘米,多则加高五六十厘米,基本相当于加了一个车厢。从表面上看车辆没有超载,其实已经大大超过了限载量。

今年以来,我市加大了宣传力度和执法力度,特别是我市开展路面治超执法集中整治行动以来,大部分车主都主动割除了加高的挡板,恢复车辆原状。记者连日来在321国道沿线观察,路面上货车的车厢都比以往矮了一截,跟以往对比十分明显。据执法人员介绍,超载超限可能还没有那么明显,但非法改装一眼就能看得出来,所以大多数车主为了不受处罚都会自觉恢复原状。

但也有个别非法改装车还是照样上路,被执法人员抓个正着。记者在鸿运停车场看到,场内仍有几辆货车加高了挡板,等待相关公司来进行割除。执法人员表示,这些车一般白天不出动,大多都是在深夜趁执法人员疲惫的时候才上路,但现在是24小时执法,不放过一辆超载超限车。

高压态势下执法顺畅

“现在开展执法比以往顺利得多”,上述执法人员表示,“市委、市政府下了决心铁腕治超,公安、交警等部门全力支持,起到有力的威慑作用,现在还没有遇到冲卡、抗法等情况。”

以往,交通部门在治超工作中时常会遇到货车集体冲卡、集体停靠路边、暴力抗法等情况,最常见的状况就是司机锁车走人,给执法造成很大的阻力。上述执法人员说:“相关部门做了广泛宣传,表明了市委、市政府治超的决心,现在司机都会配合调查和处罚,一般都是说等老板过来,锁车走人的情况少了很多,执法的效率也大大提高了。”

超载货车难逃“火眼金睛”

货车在路上快速行驶,如何判断其是否超载超限?执法人员在路面多年执法,练就了“火眼金睛”,除了能一眼看出非法改装车外,看不见货物的箱式货车及罐式货车同样难逃法眼。

在鸿运停车场,一辆运输散装水泥的六轴大罐车十分显眼。上述执法人员告诉记者,他们凭经验拦下这辆水泥罐车,过磅后发现超载了近20吨。“有些货车超载好几十吨,根本开不快也不敢开快,其他货车‘嗖’的就过去了,他只有慢慢地开。”上述执法人员说,他们通过轮胎的变形度、钢板的弯曲度和行驶速度基本上能够判断出这类车辆是否超载。

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